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PRODUCT CENTER
數控定心車床
數控定心車設備將加工與檢測結合在一起,通過加工光學透鏡所在的金屬鏡座,使光學鏡片或鏡組的光軸與金屬鏡座的機械軸重合,以裝配出接近理想狀態的鏡頭組。同時,加工過程可保證金屬鏡座的結構尺寸,這樣就可滿足后續鏡頭組裝配過程中的包括空氣間隔在內的各公差要求。
關于定心車床的知識
什么是定心車?
數控定心車床是一種高精度的機床,它專門用于定心加工各種透鏡組件,所述的透鏡組件是將透鏡膠合或者壓圈壓合在金屬座上。這種數控定心車床可以切削鋁合金、銅合金、鋼等材質的金屬座,是專為透鏡定心加工而研發的專用設備,通常具有很高的精度,性價比合理。
定心車有什么特點?
數控定心車床配上自準直儀使得它適合透鏡定心加工,其特點是:自準直儀的光軸與數控定心車床的旋轉主軸軸線重合,再配上專用的調心調平治具,就可以將透鏡的光學軸線調整到允許定心車加工的要求。這些功能確保了數控定心車床能夠適應不同的加工精度需求。
影響定心車床加工精度的因素
機床設計:
機床設計的結構剛性和傳動精度是保證加工精度和穩定性的基礎。
控制系統:
控制系統的控制算法和軟件界面的友好度則決定了操作的便捷性和準確性。
操作人員:
操作人員的專業知識和經驗積累則是實現高效生產的關鍵,他們需要熟悉定心車床的工作原理和操作方法,以便能夠在遇到問題時迅速做出正確的判斷和處理。
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ATS-C全自動數控定心車床(臥式)
ATS-C是一款新型定心車床設備,可替代傳統的ATS。它內置為水平設置,提供完整的CNC功能,可以將設備快速集成到現有的生產流程中。ATS-C不進行工件校準,相反,它是通過超精密的三軸插補運動進行加工的。(見“機械加工工藝” )
高精度定心車床,具有鏡片偏心測量和中心厚度測量的綜合測量技術以及全白動數控功能。2023-08-10 -
ACL臥式數控定心車床
為滿足不同的市場需求,中測光科(福建)技術有限公司自主研發高性價比的數控定心車床。該設備是在數控機床上結合定心系統,通過加工光學透鏡所在的金屬鏡座,使得光學件的光軸與金屬鏡座的機械軸重合,以裝配出接近理想狀態的鏡頭組;同時,加工過程可保證金屬鏡座的結構尺寸,這樣就可滿足后續鏡頭組裝配過程中的包括空氣間隔在內的各公差要求。ACL臥式數控定心車床以高性價比的功能實現高精度光學系統裝配。2023-06-01 -
全自動數控定心車床ATS TRIOPTICS Alignment Turning Station
ATS型全自動數控定心車床。該設備將加工與檢測完美的結合在一起,通過加工光學透鏡所在的金屬鏡座,使得光學件的光軸與金屬鏡座的機械軸重合,以裝配出接近理想狀態的鏡頭組;同時,加工過程可保證金屬鏡座的結構尺寸,這樣就可滿足后續鏡頭組裝配過程中的包括空氣間隔在內的各公差要求。2023-06-01
【定心車相關資訊】
我們的定心車床
定心車床的詳細介紹
全自動定心車床跟大多數的定心儀一樣都是采用旋轉鏡片的方式來確定鏡片的光軸和機械軸,檢測鏡片的偏心的同時并車削鏡片的鏡座。以檢測和加工一體的這種方式,定心精度可以最高達到3μm。
如圖1所示,當鏡頭組的3個鏡片的光軸不在一條直線且鏡片間隔與理論值也相差較遠時,該鏡頭的成像質量較差。一個優秀的成像質量較好的鏡頭,它的鏡片的光軸應該盡量在一條直線上且鏡片間隔與理論值應該相差較小。如圖2所示。
全自動定心車床的工作原理可以用圖3來大致說明。光學元件加工后,不進行定心磨邊,而是直接用軍用級(-40~+125℃)的玻璃-金屬膠將它與機械座進行一體化膠合。把鏡片的鏡座放在自由度極高的樣品調節機構上,此時鏡片要已經放置在鏡座上。這時ATS200檢測鏡片的光軸與ATS200本身的主軸的偏心,軟件里顯示出該偏心并通過樣品調節機構自動調整鏡座的空間位置,使其偏心最小,此時鏡片的光軸與主軸基本重合。然后根據實際光學加工零件的尺寸公差和光學材料的折射率和阿貝數,讓光學設計重新優化調整系統間隔和定位精度。
接著進入到加工工序,根據優化結果最后對光學零件機械座進行外圓、厚度和角度的修削加工,使尺寸間隔和公差控制在µm級精度。鏡片的鏡座還是在旋轉,并用微米級驅動高精度高硬度的車刀車削鏡座外緣。先車削鏡座的上表面接著車削側面最后在車削底面。加工完畢后,儀器使用標準的偏心檢測系統和非接觸式光學位移傳感器進行檢測,偏心檢測系統采用高精度的自準直儀和光學位移傳感器來確保精度。然后根據實際光學加工零件的尺寸公差和光學材料的折射率和阿貝數,讓光學設計重新優化調整系統間隔和定位精度。
定心車床的工作原理的中心思想是讓光學設計、光學加工和光機裝校構成一個閉合反饋的研制鏈,合理分配指標和公差,使光學系統達到最佳的整體指標,同時降低整體研制成本。